12月14日下午，華菱——博雷頓首批40輛純電動重卡發(fā)車儀式隆重舉行。在華菱重卡生產(chǎn)基地，首批40輛漢馬H7純電動重卡披紅掛彩整裝待發(fā)，隨著集團(tuán)公司董事長劉漢如將金鑰匙交付博雷頓公司董事長陳方明手里，一輛輛漢馬H7純電動重卡緩緩駛出公司大門，奔赴市場，開啟華菱星馬進(jìn)軍新能源市場發(fā)展的新步伐。

在活動現(xiàn)場，集團(tuán)公司董事長劉漢如表示：“中國的新能源汽車市場，乘用車和客車都是先行者，卡車則慢了一步。但是，隨著‘藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)’的加快，以及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整中的‘公轉(zhuǎn)鐵’或‘公鐵聯(lián)運(yùn)’等等，新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然方向。對于卡車生產(chǎn)企業(yè)而言，我們在應(yīng)對日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，一方面要繼續(xù)做好柴油車的排放升級工作;另一方面，加快新能源車型的技術(shù)和產(chǎn)品儲備勢在必行。華菱早在5年前就開始了新能源汽車的相關(guān)準(zhǔn)備工作，并且如今已經(jīng)有了較為清晰的新能源汽車發(fā)展路線圖。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，華菱星馬始終秉承主動擁抱變革，以技術(shù)創(chuàng)新為主線，充分發(fā)揮在華菱重卡的整車性能優(yōu)勢，優(yōu)選整合國內(nèi)最新、最成熟的新能源汽車技術(shù)，誠心靜氣、持之以恒地做好新能源卡車在產(chǎn)品上的研發(fā)、試制以及性能的匹配。歷經(jīng)多代產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)沉淀，結(jié)合新能源卡車市場的發(fā)展需求，華菱星馬推出了多款具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化，以及長續(xù)航里程等比較優(yōu)勢的全新純電動卡車，包括市政車、垃圾車、渣土車、混凝土攪拌車等多款純電車型。此次40輛純電動重卡的交付意味著華菱星馬在發(fā)展新能源汽車上又前進(jìn)了一大步。在此，我們也要感謝博雷頓公司與華菱星馬的親密合作，希望雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，能共同助推在新能源市場更好更快的發(fā)展”。

博雷頓公司董事長陳方明也表示：“此次40輛純電動重卡的交付為博雷頓與華菱星馬的合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也衷心希望能加強(qiáng)與華菱星馬深度合作，打造滿足市場不同需求的純電動重型卡車，共同譜寫新能源汽車發(fā)展的新篇章?！?

據(jù)了解，此次交付的重卡是6X4漢馬H7純電動牽引車。整車電機(jī)最大功率達(dá)到350kw，寧德時代的電池，在保證安全的同時滿足滿載150公里的續(xù)航里程;同時雙槍快充1個小時內(nèi)可以充滿電，大大縮短重卡充電時間提升運(yùn)營效率;漢馬H7全新設(shè)計(jì)的駕駛室，舒適性與科技感十足。同時，此次交付的車搭載了領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r對于運(yùn)營場景的數(shù)據(jù)做到可收集，可反饋，可干預(yù)的程度，幫助運(yùn)營方不斷優(yōu)化運(yùn)輸流程，同時也幫助駕駛員形成良好的駕駛習(xí)慣。

今年8月7日，華菱星馬首批自主設(shè)計(jì)制造純電動廂式物流車在華菱新能源生產(chǎn)基地下線后，華菱新能源汽車發(fā)展迅速。新能源汽車生產(chǎn)線先后生產(chǎn)下線了4.5T純電動廂式物流車、6×4純電動牽引車、4×2純電動牽引車、6×4純電動自卸車、8×4純電動自卸車、8×4純電動泥頭車、4×2純電動無人駕駛車等一系列車型。在未來廣闊的市場空間、有利的經(jīng)濟(jì)大背景下，華菱星馬將始終堅(jiān)持立足終端用戶的需求，緊跟細(xì)分市場，在純電動重卡等新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，緊盯新能源發(fā)展趨勢，做好新能源汽車的技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品儲備和生產(chǎn)布局，迎接華菱新能源汽車發(fā)展的“春天”。